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Sólo doce días después de que más de 5.000 taxis se manifestasen entre la sede de la Dirección General de Transportes y la Delegación de Transportes y la Consejería de Transportes, el taxi de Madrid ha vuelto a salir a la calle para intentar evitar la “regresión de derechos que supone el nuevo reglamento que plantea la presidenta de la Comunidad, Isabel Díaz Ayuso, con la eliminación, entre otros, de los días de libranza de los trabajadores”.
Así explicó al inicio de la marcha el presidente de la Federación Profesional del Taxi de Madrid (FPTM), Julio Sanz, los motivos por los que regresaban a las protestas en una convocatoria en la que, “lejos de aminorarse el espíritu reivindicativo, hemos acudido aún más compañeros que vemos peligrar nuestros derechos con este nuevo documento que pretende precarizar, especular y acumular licencias en manos de empresas, un modelo que no esta pensado para el taxi ni, desde luego, para garantizar el mejor servicio al ciudadano”.
Y es que, en esta ocasión, de nuevo más de 6.000 taxis han bloqueado los carriles centrales de la Castellana y han completado el recorrido entre Plaza de Castilla y la Consejería de Transportes y hasta 3.000 “han quedado fuera de la marcha por falta de espacio y de colaboración policial”, apuntó Sanz, quien insistió en que “lo que pretende la CAM es la uberización del sector del taxi, con libertad para trabajar 24 horas, 365 días al año, un despropósito para un colectivo formado por autónomos”.
En este sentido, los taxistas consideran que la Comunidad de Madrid les continúa “dando sistemáticamente la espalda” como sector y como ciudadanos porque, tras presentar distintos informes y el resultado de la votación, así como de distintas reuniones en las que las asociaciones mayoritarias han mostrado su oposición al texto, el taxi sigue sin noticias de cambio por parte del equipo de gobierno del Partido Popular. “La presidenta ha dicho en diferentes foros que está dispuesta a reunirse con los taxistas, que no va a hacer ningún reglamento contra el sector pero, a día de hoy, aún no ha tenido tiempo de reunirse con nosotros”, añadió.
Por último, advirtieron de que el sector continuará con las protestas si los planes de aprobar este texto continúan hacia delante. “Lo único que queremos es que nos deje trabajar tranquilos. Si no va a hacer un reglamento para regular las VTC, que mantenga el que cerró hace menos de cuatro años y no acabe con un sector que ofrece garantías y seguridad de servicio público a la ciudadanía”, concluyó Sanz.
